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  • 發射現場目擊神舟八號飛船登上太空
    2011-11-08

           一月之隔,神舟八號飛船踏上了與天宮一號目標飛行器的赴約之旅。

      中國人自行研制的飛行器首次交會對接必將成為萬眾矚目的焦點。如果說,“天宮一號”的亮相為這臺好戲的上演拉開了大幕,那么“神舟八號”的登臺則標志著最精彩的樂章即將奏響。此刻,追隨記者的視線一同聚焦“神八”飛天的那一刻。

      酒泉:眾人祈福神八成功

      
    10月31日晚間,酒泉衛星發射中心。

      微風停止了搖曳,陰霾逐漸散去。偌大的發射場燈火通明,宛如白晝。喧囂了一天的東風航天城恢復了寧靜。在今晚,“神舟八號”將上演問天“好戲”。

      晚飯后,長二F火箭總設計師荊木春和往常一樣在外面遛了一圈,并趁著這個難得的空當調節一下緊繃的神經。盡管他的團隊只能在發射前4小時才能知道火箭確切的入軌點,但他依然鎮定自若。已經經歷了8次成功飛行,火箭團隊深知“工作做細了,成功自然就有把握”的硬道理。

      從晚上9時起,所有的崗位操作人員就已經全部到位。這將是一個不眠之夜,但是所有隊員臉上都看不到絲毫倦意。他們專心致志地盯著顯示屏,注意著每一個技術參數的變化。飛船總指揮尚志一直在測試廳來回走動,并不時詢問隊員各種情況。大廳里,“正常”的口令此起彼伏,讓每一個人對成功更加充滿了期待。

      已是后半夜,室外溫度降至零下5度,而室內的每一位參試人員都能感到暖意融融,因為飛船、火箭的一切數據盡在掌控之中,只要按要求操作,成功不是問題。

      此刻,承載著全國各地參觀者的大巴已經陸續抵達觀光區,他們將親眼目睹“神八”飛天,這是很多中國人的期盼。

      “負40分鐘準備!”零號指揮員鏗鏘有力的口令響起。

      塔架在眾人的期待下緩緩打開,露出了潔白的箭體。此刻,距火箭1500米的安全區外,已經被前來參觀的人們緊緊圍住。相機、攝像機、手機……一切設備全部“到位”,只為留下火箭這美麗的倩影。

      一個月前,也是在這里,長二FT1火箭成功飛天,將天宮一號目標飛行器送入太空。此刻,“長二F”又一次箭在弦上,它已經迫不及待地送“神八”去赴“天宮”的太空之約。

      “負一分鐘準備!”響亮的口令在戈壁灘上回旋,再次將所有的神經擰緊在一起。“5、4、3、2、1,點火,起飛!”在所有人的祝福下,長二F火箭托著長長的火焰,直沖云霄,刺破蒼穹。此刻,這幅壯美的航天畫卷定格在了戈壁灘上,也定格在茫茫宇宙中,成為了中國航天一個新的坐標。

      當火箭成功入軌,一切又恢復了寧靜。一個小時后,大地放晴,彩霞滿天,充滿無限生機。顧不上通宵勞累,中國航天科技集團公司總經理馬興瑞帶著轉場飛控任務的試驗隊員迎著朝霞飛赴北京航天飛行控制中心。

      北京:三次掌聲送神八

       
    11月1日5時57分,隨著神舟八號飛船發射進入最后讀秒時間,距離酒泉衛星發射中心2000多公里的北京航天飛行控制中心一片安靜。

      指揮大廳里所有飛控參試人員都緊盯著顯示屏,專注而認真。此次發射,飛船運行段、交會對接段的指揮調度口令都將從這里下達。

      “10、9、8……3、2、1,點火!”長征二號F運載火箭噴著橘紅色的火焰,托舉著“神舟八號”騰空而起。

      此刻,“神八”赴約的對象——天宮一號目標飛行器已在軌穩定運行32天,并建立了交會對接姿態。兩天內,它們將進行舉世矚目的“太空之吻”。

      在北京航天飛行控制中心指揮大廳的大屏幕上,神舟八號飛船的飛行時間、經度、緯度、速度和高度快速滾動著,來自地面測控站、遠洋測量船、天基測控網的各項數據,正源源不斷地匯聚到這里。

      身穿白色和藍色工作服的飛控參試人員緊張地處理著飛船遙測數據和軌道數據,密切監視火箭和飛船的飛行狀態。有的工作人員一邊盯著屏幕,一邊飛快地在筆記本上記錄著……

      指揮大廳里,報告聲接連不斷:

      “發現目標!”“跟蹤正常!”“遙測信號正常!”……

      發射583秒后,指揮大廳工作人員的手指幾乎都下意識地放到了鍵盤上。船箭分離后,他們將接過飛船飛行控制的“指揮棒”。

      “船箭分離!”洪亮的報告聲劃破寧靜。指揮大廳響起一片掌聲。

      觀看發射的人臉上流露出放松的神情,而在大廳和旁邊的試驗工作隊機房的飛控工作人員正處于最緊張的時刻——他們要全神貫注地進行軌道數據處理,密切監視“神舟八號”的飛行狀態,確定初始軌道根數,發出入軌指令。

      6時10分,“帆板展開正常”的報告聲傳來,指揮大廳再次響起熱烈的掌聲。

      7分鐘后,屏幕上傳來中國載人航天工程總指揮常萬全的聲音:“神舟八號飛船發射圓滿成功。”掌聲第三次響起。“神舟八號”進入了近地點200.012千米、遠地點329.808千米的軌道,與近地點200千米、遠地點330千米的預定初始軌道相差無幾。

      短暫的興奮過后,北京航天飛行控制中心又恢復了緊張的氣氛。今明兩天,這里的飛控工作人員將對“神八”進行5次變軌,為交會對接的成功做最后的準備。(黃希 王娟)

      來源:中國航天報

     
     
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