“能設計出來，卻制造不出來”的問題，一直是制約中國工業更好發展的瓶頸。即使我們擁有龐大的人力資源和先進的制造理念，卻很難造出大批一流產品。近年來，中國航天科技集團公司大力推進工藝振興計劃，力爭在提高制造水平和能力上有所突破，進而為我國邁向航天強國提供強大動力。
“未來幾年，我們要加快實施載人航天和探月工程、新一代運載火箭等航天重大工程任務，這需要擁有先進的制造技術和強大的制造能力，最大程度地保證設計要求、實現設計目標，增強產品的質量和可靠性。”
日前，在2012年航天先進制造技術國際研討會上，中國航天科技集團公司總經理馬興瑞在展露中國航天雄心壯志的同時，也表達了對提升我國航天制造能力的強烈期許。
正如馬興瑞所說，“先進制造技術已經成為集團公司建設國際一流大型航天企業集團必須具備的軟實力之一。”追溯至20世紀后半葉，西方發達國家為保持太空競爭優勢，紛紛把航空航天先進制造技術作為本國工業優先發展領域，制訂了詳細的發展計劃。世界一流的航天企業也紛紛加大投入，轉變制造模式、應用先進制造技術，以提高產品質量、降低產品價格、提高市場反應速度，快速推出新產品。
比如，波音公司將攪拌摩擦焊技術應用于德爾塔－2運載火箭的儲箱研制中，節約了60%的成本，制造周期由23天降低為6天，制造效率之高讓人瞠目。
與航天強國相比，我們的產品制造能力目前還相對較弱，尤其在快速研制、常規制造技術現代化、批生產快速轉換及前沿基礎技術研究等方面，依然面臨工藝瓶頸。
集團公司首席工藝專家、一院副院長王國慶解釋說：“最早，我們傳統的科研生產模式以型號為綱、研制為主，一定程度上忽視了制造工藝的發展。”
集團公司副總經理袁潔也指出：“此前，我們的制造技術和能力發展依托型號牽引，工藝技術儲備和創新能力不強，導致制造技術水平整體落后，關鍵技術研究掌握不夠。同時，工藝領軍人物和工藝骨干儲備還略顯不足，制約了制造能力的提升。”
十年面壁圖破壁。盡管困難重重，但這擋不住中國航天人前進的步伐。進入2010年，集團公司吹響了向先進制造型企業進軍的“號角”。馬興瑞強調指出：“作為制造型企業，要想發展好，必須工藝好。重視和發展工藝，是新形勢下發展航天科技工業的迫切需求。”
此后，集團公司對標波音、洛克希德·馬丁等國際一流軍工企業，積極推進并行工程、敏捷制造、精益生產等先進制造模式和集成制造技術的應用，取得了顯著成效。
2012年，集團公司頒布的一系列舉措，為提升航天制造能力注入了“助推劑”：先是發布了《關于成立集團公司焊接等專業工藝技術中心的通知》，之后分別向首批首席工藝專家及工藝技術帶頭人頒發聘書，給集團級專業工藝技術中心主任單位授牌……
目前，這些舉措的成效和反響已初見端倪。記者在2012年航天先進制造技術國際研討會上就觀察到，集團公司各所屬單位為提升工藝水平頻頻出招。
五院積極推進新工藝架構建設；七院明確提出“設計、工藝同崗同酬”，一線工藝人員深受鼓舞；八院在科技委和質量技術部增加工業專家和工藝管理人員，技術把關和工藝管理協調能力大為加強……
同時，集團公司以首席工藝專家和工藝技術帶頭人隊伍建設為抓手，營造尊重技能、尊重人才的良好氛圍；與高校聯合培養專業工藝人員，有力地夯實了工藝人才儲備基礎。
不僅要培養造就人才，還要為他們搭建廣闊的發展舞臺，鼓勵和引導更多技能人才扎根一線。日前，4個首批落戶集團公司的國家級技能大師工作室已正式啟動，為集團公司加速提升制造能力增加了重要砝碼。
工藝技術代表了國家工業化發展水平。雖然，制造能力不能在一朝一夕間成為世界第一，但只要集團公司戰略明確、戰術對路，大力持續推進工藝振興計劃，占領“制”高地的那一天很快就會到來。（孫丁玲）
