當(dāng)?shù)貢r(shí)間１０月１７日，中國(guó)首批維和直升機(jī)分隊(duì)收到了來(lái)自聯(lián)合國(guó)非盟駐蘇丹達(dá)爾富爾特派團(tuán)（聯(lián)非達(dá)團(tuán)）關(guān)于４架直升機(jī)全面通過(guò)核查的正式通知，這意味著分隊(duì)將在任務(wù)區(qū)全面遂行任務(wù)。
航空裝備核查是聯(lián)合國(guó)對(duì)出兵國(guó)政府所提供的航空裝備能否完成維和任務(wù)而進(jìn)行的全面綜合性評(píng)估。據(jù)了解，這次航空裝備核查工作主要包括直升機(jī)性能狀態(tài)是否符合任務(wù)區(qū)要求，部附件壽命及質(zhì)量控制系統(tǒng)是否處于良好，航材、耗材、特種車(chē)輛及配件是否齊全且有充足備份等。其中，直升機(jī)所有儀電設(shè)備、使用標(biāo)準(zhǔn)等必須全部達(dá)到國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)是這次核查工作的重要環(huán)節(jié)和突出難點(diǎn)。因聯(lián)非達(dá)團(tuán)此前沒(méi)有編配軍用航空器，軍事、民事相關(guān)部門(mén)對(duì)分隊(duì)４架直升機(jī)的具體定位、核查標(biāo)準(zhǔn)、飛行實(shí)施等關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行了多次協(xié)商，并最終決定嚴(yán)格按照國(guó)際民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
在近６０天時(shí)間里，從基本標(biāo)識(shí)噴涂到安全設(shè)備安裝，從作業(yè)程序重置到空乘人員培訓(xùn)，面對(duì)軍民航空器使用中存在較大標(biāo)準(zhǔn)差異的突出矛盾，分隊(duì)官兵面對(duì)無(wú)經(jīng)驗(yàn)借鑒、無(wú)保障依托、無(wú)充足材料等困難，主動(dòng)作為、就地取材、邊學(xué)邊改，克服了一項(xiàng)又一項(xiàng)復(fù)雜難題。
聯(lián)非達(dá)團(tuán)航空部門(mén)主管卡薩比在與分隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)交換意見(jiàn)時(shí)表示：“中國(guó)直升機(jī)分隊(duì)官兵擁有過(guò)硬的技術(shù)水平，通過(guò)這次核查后，十分期待中國(guó)直升機(jī)能在任務(wù)區(qū)出色執(zhí)行任務(wù)，為推進(jìn)達(dá)爾富爾和平進(jìn)程作出貢獻(xiàn)。”
中國(guó)首批維和直升機(jī)分隊(duì)以陸軍第８１集團(tuán)軍某陸航旅為主組建，共１４０人，配備４架米—１７１中型多用途直升機(jī)，主要擔(dān)負(fù)空中巡邏、維和部隊(duì)運(yùn)輸、人員搜救后送、空運(yùn)后勤補(bǔ)給以及其它支援任務(wù)。
