1. 技術(shù)性能
● 寬電源輸入范圍，無(wú)需額外提供電源；
● 超小體積、低功耗、高可靠性與PCB安裝方式；
● 工作原理類同三端線性穩(wěn)壓電源，浪涌發(fā)生時(shí)最高輸出電壓被嵌位于允許值；
非浪涌段時(shí)，本模塊可視為阻值為Ri的電阻絲，模塊的輸入輸出電壓差 △V = Vin – VOUT = IORi （Io為用電設(shè)備工作電流），其比對(duì)應(yīng)的肖特基二極管的壓降低很多；
● 抗浪涌能力強(qiáng)，檢測(cè)時(shí)用100ms的方波作浪涌源；
● 產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合機(jī)載MIL-STD-704A、GJB181-86、GJB181A-2003和車載ISO7637-2-2004等標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)電源浪涌部分技術(shù)條件；
● 其它參數(shù)見(jiàn)XI-28與XI-110系列技術(shù)參數(shù)表；
● 極限工作溫度： 工業(yè)級(jí) -40℃ ~ +70℃ 、
軍用級(jí) -55℃ ~ +85℃ 。
2. 典型應(yīng)用電路
注：
1. 二極管D為1000V快恢復(fù)二極管，保證系統(tǒng)防電源反接和反放電。
2. EMI濾波器負(fù)責(zé)解決除浪涌干擾以外的其它電磁兼容問(wèn)題與防反接及短路保護(hù)。保證系統(tǒng)電磁兼容性符合軍標(biāo),可根據(jù)電路實(shí)際情況選擇使用或不使用。
3. 輸出端必須接入不小于47μf電解電容或鉭電容（XI-28-RM不用接） 。
3. XI-28-XX系列模塊工作特性
如下圖所示的曲線。
其中Vin≤36V段為長(zhǎng)期工作段；Vin＞36V段為浪涌電壓施加段.時(shí)間≤100ms；
Vp為浪涌峰值電壓。
5. 測(cè)試
5.1. 測(cè)試電路：
注：當(dāng)負(fù)載為電阻時(shí)，浪涌電流Io* = 36/28 Io = 1.3 Io；當(dāng)負(fù)載為DC-DC變換時(shí)， Io* ≈ 28/36 Io = 0.78 Io。但這里必須保證Io*不超過(guò)規(guī)定值。
5.2. XI-28-XX系列測(cè)試波形：
5.3. 測(cè)試條件：
兩次浪涌時(shí)間間隔為30秒。
6. 技術(shù)參數(shù)表
6.1. XI-28-XX系列參數(shù)表：
Vin 工作電壓范圍 9~36V DC 浪涌時(shí)最高輸出電壓VOUT嵌位在36V DC
|
型號(hào) |
XI-28B |
XI-28C |
XI-28D |
XI-28D1 |
XI-28E |
XI-28F |
XI-28G |
XI-28H |
XI-28R |
|
封裝 |
1#、2# |
3# |
3# |
3# |
3# |
4# |
4# |
5# |
6# |
|
內(nèi)阻Ri（Ω） |
0.3 |
0.15 |
0.1 |
0.06 |
0.025 |
0.09 |
0.03 |
0.025 |
0.025 |
|
|
|
Vin (V) |
工作電流Io（A） |
|
方
波
浪
涌
電
壓
Vp
100ms |
186 |
- |
1.7 |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
- |
|
176 |
- |
1.8 |
- |
- |
- |
2.1 |
- |
- |
- |
|
166 |
- |
1.9 |
- |
- |
- |
2.3 |
- |
- |
- |
|
156 |
- |
2.1 |
- |
- |
- |
2.5 |
- |
- |
- |
|
146 |
- |
2.3 |
- |
- |
- |
2.7 |
- |
- |
- |
|
136 |
0.57 |
2.5 |
1.40 |
2 |
- |
3 |
- |
- |
- |
|
126 |
0.64 |
2.5 |
1.55 |
2.2 |
- |
3.3 |
- |
- |
- |
|
116 |
0.71 |
2.5 |
1.75 |
2.5 |
- |
3.75 |
- |
- |
- |
|
106 |
0.81 |
2.5 |
2 |
2.85 |
- |
4.2 |
- |
- |
- |
|
96 |
0.95 |
2.5 |
2.33 |
4 |
2.66 |
4.5 |
3.56 |
3.56 |
- |
|
80 |
1.3 |
2.5 |
3 |
4 |
3.65 |
4.5 |
5.00 |
5 |
12 |
|
70 |
1.4 |
2.5 |
3 |
4 |
4.7 |
4.5 |
6.5 |
6.5 |
12 |
|
60 |
1.4 |
2.5 |
3 |
4 |
6 |
4.5 |
9 |
9 |
12 |
|
50 |
1.4 |
2.5 |
3 |
4 |
6 |
4.5 |
9 |
11 |
12 |
|
36 |
1.4 |
2.5 |
3 |
4 |
6 |
4.5 |
9 |
11 |
12 |
注1：模塊壓降△V = Vin – VOUT = Io×Ri ；
模塊功耗W= △V×Io 。
注2：出廠測(cè)試是在環(huán)境溫度25℃，Vin = 24~28V DC 電源上加浪涌電壓方波100ms 80V或 136V DC及對(duì)應(yīng)工作電流條件下進(jìn)行，每隔30秒1次，共5次。
注3：5#封裝為金屬外殼，尺寸和4#一樣。6#封裝尺寸為50×31×15 既可PCB板安裝，也可安裝在機(jī)箱上。
注4：用戶選用時(shí)應(yīng)考慮使用的環(huán)境溫度，一般情況下環(huán)境溫度＞40℃時(shí)應(yīng)降額使用、或另選型為宜。
6.2. XI-110-XX系列參數(shù)表：
Vin 工作電壓范圍 110V DC±25% 浪涌時(shí)最高輸出電壓VOUT嵌位在140V DC±1.5%
|
型號(hào) |
XI-110C |
XI-110D |
XI-110F |
XI-110G |
XI-110H |
|
封裝 |
3# |
3# |
4# |
4# |
5# |
|
內(nèi)阻Ri（Ω） |
0.47 |
0.15 |
0.09 |
0.22 |
0.22 |
|
|
|
Vin (V) |
工作電流Io （A） |
|
方
波
浪
涌
電
壓
Vp
100ms |
340 |
0.60 |
|
|
1 |
1 |
|
320 |
0.67 |
|
|
1.1 |
1.1 |
|
300 |
0.75 |
|
|
1.25 |
1.25 |
|
290 |
0.8 |
1.7 |
2 |
1.36 |
1.36 |
|
280 |
0.86 |
1.8 |
2.15 |
1.46 |
1.46 |
|
270 |
0.92 |
1.92 |
2.3 |
1.57 |
1.57 |
|
260 |
1 |
2.1 |
2.5 |
1.7 |
1.7 |
|
250 |
1.1 |
2.3 |
2.7 |
1.85 |
1.85 |
|
240 |
1.2 |
2.5 |
3 |
2 |
2 |
|
230 |
1.35 |
2.6 |
3.3 |
2.27 |
2.27 |
|
220 |
1.5 |
2.6 |
3.75 |
2.55 |
2.55 |
|
210 |
1.5 |
2.6 |
4.3 |
2.9 |
2.91 |
|
200 |
1.5 |
2.6 |
5 |
2.9 |
3.4 |
|
190 |
1.5 |
2.6 |
5 |
2.9 |
3.6 |
|
180 |
1.5 |
2.6 |
5 |
2.9 |
3.6 |
|
170 |
1.5 |
2.6 |
5 |
2.9 |
3.6 |
|
160 |
1.5 |
2.6 |
5 |
2.9 |
3.6 |
注1：模塊壓降△V = Vin – VOUT = Io×Ri ；
模塊功耗 W = △V×Io 。
注2：出廠測(cè)試是在環(huán)境溫度25℃，Vin = 110V DC 電源上加浪涌電壓方波100ms 220V DC
及對(duì)應(yīng)工作電流條件下進(jìn)行，每隔30秒1次，共5次。
注3：5#封裝為金屬外殼，尺寸和4#一樣。
注4：用戶選用時(shí)應(yīng)考慮使用的環(huán)境溫度，一般情況下環(huán)境溫度＞40℃時(shí)應(yīng)降額使用、或另選型為宜。
說(shuō)明：XI-110-XX系列其測(cè)試方法與應(yīng)用電路同XI-28-XX ，是專門為鐵路機(jī)車110V DC用電設(shè)備研制的瞬態(tài)浪涌抑制模塊系列。
其遵循TB/T3034-2002標(biāo)準(zhǔn)，在應(yīng)對(duì)由開(kāi)關(guān)和雷電瞬變過(guò)電壓引起的單極性浪涌試驗(yàn)時(shí)，必須滿足GB/T17626.5-2008規(guī)定。通常用壓敏電阻來(lái)吸收2000V、1.2/50μs組合波沖擊時(shí)，在壓敏電阻二端還殘留有260V~360V的高壓脈沖。XI-110-XX系列瞬態(tài)浪涌抑制模塊加在壓敏電阻后端，能有效的保護(hù)用電設(shè)備的用電安全。
