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  • Controx軟件在立體倉庫系統中的應用———Controx軟件在立體倉庫系統中的應用
    北京圖靈開物技術有限公司

    摘要:   有軌穿梭小車(RGV)在自動化立體倉庫中應用廣泛,本文結合某自動化立方體倉庫的實際,主要探討了Controx(開物組態軟件)在單軌雙車模式下的應用。
    關鍵詞:自動化立體倉庫,RGV
    The application of CONTROX in automated storage system
    Yang Yu
    (Beijing Turing Control Technology CO.,LTD,Beijing,100193)
    Abstract: Rail Guide Vehicle (RGV) is widely used in the automated warehouse, this paper, with an automation cube warehouse practice primarily discussed Controx (Turingconfiguration software) in the single-track double car mode applications.
    key word : automated storage , RGV

     1 引言
            在現代倉儲物流系統中,全自動、高效、存儲密度高的自動化立體倉庫在各行業中的應用越來越廣泛。自動化立體倉庫主要由庫房、貨架、堆垛機、輸送設備、自動控制裝置等組成。輸送設備包括輸送機和穿梭小車等設備。穿梭小車以其靈活、快速的優點彌補了鏈式輸送機的不足,是自動化立方體倉庫設備中十分重要的輸送設備。穿梭小車又分為自動導向小車AGV(Automatic Guided Vehicle)和有軌小車RGV(Rail Guide Vehicle)兩種,有軌小車是一種沿著鐵軌行走的運輸工具,有軌小車的優點是:有導軌固定,行走平穩,在光電識別器和認址片的幫助下,停車位置很準確;運輸速度比較快,可以運送多種工件;單車控制系統簡單,可靠性高,制造成本低,便于推廣應用;
    通過Controx組態軟件,可以實現系統自動化控制,方便使用者對系統及其設備的工作狀態、位置等參數有直觀的把握。

    2系統的組成
           自動化立體倉庫輸送系統由兩臺RGV小車、一根軌道和多臺鏈式輸送機組成,如圖1所示。T1至T6為鏈式輸送機,和RGV通過控制系統的協調配合,完成裝貨、運輸、卸貨等操作。RGV沿軌道完成從洞口至立體庫區的長距離快速輸送。其中有一段坡路和急轉彎,從安全角度考慮,要在控制時有適當的加減速控制。

                                                                            
                                                                                                                    

                                                                                   圖1系統組成示意圖

          控制系統由RGV小車、輸送機控制單元、堆垛機控制單元、無線以太網絡及調度控制單元組成。如圖2所示。RGV的主控PLC通過無線以太網和輸送機控制單元、堆垛機控制單元聯接,完成信號交互。調度控制單元負責接收各控制單元的信號,并將控制命令發送給各被控對象。

              

                                                                                圖2控制系統架構圖


          RGV小車的控制單元主要是PLC,通過變頻器控制電機完成RGV的啟動、運行和停止。在RGV上裝有CP 343-1以太網通訊卡,實現PLC以太網接口。無線部分主要通訊單元是WS747-1,和分布安裝的多個WS788無線基站組成無線以太網。無線以太網和控制中心的有線以太網組成系統的整個通訊系統。Controx組態軟件安裝在控制機和調度機中,完成數據采集及畫面展示功能。

    3 RGV的工作過程及控制要求
             入庫時,如圖1系統組成示意圖所示,貨物經人工組盤后,用叉車將托盤放入T1、T2輸送機,然后按‘呼叫RGV’按鈕。調度程序檢測光電漫反射開關, 如果有貨生成RGV的命令,并向RGV發送指令(含作業命令和啟動命令),RGV收到命令,從T1或T2輸送機將貨物移入RGV,然后RGV自動行至目標巷道輸送機前(T4至T6),自動卸料,輸送機會自動呼叫堆垛機。如果當前堆垛機空閑,根據作業隊列表下發指令到PLC,驅動堆垛機到庫口取貨并送到指定貨位,完成入庫操作。
             出庫時,如果堆垛機為空閑,從源貨位取出貨物,將托盤運送至庫口,貨物被自動移入輸送機,調度程序檢測光電漫反射開關, 如果有貨生成RGV的命令(根據RGV分配原則分配RGV小車),如果符合RGV的防撞原則,向RGV發送指令(含作業命令和啟動命令),RGV響應呼叫,來到T4至T6貨位將貨物移至RGV小車。RGV自動行到庫口的T1或T2貨位,到達目標位,自動和輸送機交互完成卸料,出庫完成。
             RGV小車對調度控制有很多要求,調度控制系統能實現對RGV的調度管理、數據采集、運行狀態顯示和兩輛RGV之間的避碰。能根據上位機管理系統下達的任務和RGV的工作狀態、運行情況,通過通訊系統控制RGV車體的運行和RGV與輸送機的移載。
    控制系統主要完成以下任務:
            1)RGV信息的接收和分配傳輸;
            2)RGV運行狀態上報;
            3)RGV狀態監測;
    對單軌雙RGV的控制要處理如下幾個問題:
           1)  雙RGV的防撞處理及相互協調問題;
           2) 實環境下有坡路及彎路,要自動實現RGV定位及加減速控制;
           3) 協調雙RGV出入庫調度,提高系統輸送效率;

    4 結束語
             本文所描述的單軌雙RGV的控制方法,已成功運行在相對要求更高的某軍區立體化洞庫中。經過兩年的運行證明,Controx組態軟件可以滿足實際的批量及零星貨物操作,在整個物流系統的輸送設備中起到關健作用。
     

    參考文獻
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          [2] 聶峰,程珩.多功能穿梭車優化調度研究. 太原:設施與設備,2009
          [3] 李斌,吳雙, 匡永江,倉儲物流系統中多車同軌模型的控制方法研究. 北京:制造業自動化.2008<

     
     
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