倫敦希思羅(Hearthrow) 機場附近的Harmondsworth 處座落著水濱（Waterside） 商業中心，這座英國航空業的多功能的里程碑式建筑，正從根本上改變著公司的經營之道。它的外觀和結構代表著同過去的老式建筑的告別。這座500,000平方英尺的設施，由六座四層的建筑組成，這些建筑沿著一條中央鋪著玻璃的街道排開,一共能容納2,800名員工。建筑群下有一個兩層共600,000平方英呎的地下室。這些建筑的的頂層間有走廊相連，而在底層則通往‘街道’。按照英國鄉村的概念，所說的‘街道’有商店，銀行，圖書館，健身俱樂部，咖啡屋，餐館，及安靜的可供工作和會議的場所。該社區被一個面積達280英畝的公園環抱著，三條小河靜靜地從這里流過。
英航水濱商業中心，旨在用于新的工作方式，要求一種解決之道既能提供設計上的靈活性又要降低經營與維護費用。據首席技術管理師Vance Williamson稱，“我們最初認定英航需要一個長期的基礎設施，且該設施要能機動靈活地適應商業上的要求。我們同時也探索將開放式建筑系統并入其中的可能性。”
Cundall Johnston Partners,作為機電顧問，受雇于英航物產部門，其工作就是開發一種模塊式系統以適應未來技術的演進。“我們想要一種基于通用的主干上的‘即插即用’的技術，從而可以將各種不同的建筑管理系統聯結起來。我們也需要一種簡單易行的解決之道。”
LonWorks解決方案提供了開放, 靈活的建筑環境
在權衡了幾種選擇方案之后，設計小組選定了Echelon的開放式LonWorks方案。“我們覺得Echelon的方法最符合我們對發展智能化建筑的觀點。”，Williamson 說。該座建筑設計的重點考慮是交互可操作性與互聯性能。
水濱商業中心聯合體由四個獨立的網絡構成，分別是：LonWorks環境控制總線，Aztec保安系統，基于LonWorks的Home Automation公司的照明控制系統，及一套備用系統。當英航需要時，上述各網絡可以通過一個總面板互聯成一個網絡。
Cundall Johnston Partners設計了一套著重于空調、暖通（HVAC）任務的系統，該項合同由TAC（原來的Tour&Andersen）公司中標。這套LonWorks設備由TAC的Vista前端及Xenta控制器組成。“這種結構配置使得我們可以將HVAC控制分配到更小的局域化控制面板上，從而縮減了絕大部分的安裝費用。”，Williamson 說。
每座建筑都配備有鍋爐，冷卻器及空調單元，以及其它輔助設施。共有2,500VAV終端單元以滿足這些建筑物的空調需求，并安裝了各司其職的空調單元，用于包括如會議室，餐廳，咖啡屋，訓練房，報告廳及醫療中心。
上述VAV空調系統由安裝于相對較冷的窗門出的周邊輻射加熱器進行彌補。VAV控制系統采用了Neuron芯片來管理兩個VAV閥門及每7.5碼就有一個的輻射加熱器。
LonWorks網絡的自由拓樸架構控制協調著該系統的不同控制元。大約有3,540個智能裝置監控著28,320個監控點。該網絡由172個子網構成，平均分配于水濱聯合體的六座建筑物。Echelon的重復器和路由器將每層樓的網絡連接到1.25mbit/s的雙絞傳輸總線上。通過Echelon 78kbit/s,隔離電壓器的雙絞線收發器實現了無縫網絡通訊。這種網絡結構也使將來要增加新的控制系統時比較簡單。
基于LonWorks的靈活架構促進英航的發展
基于LonWorks的解決之道將協助英航滿足日益發展的商務需求。Williamson評論道，“由于這些建筑的靈活性及設施管理部門的專業才干，使得我們將來的商務運轉不會出現大的混亂。”
英航將繼續拓展現有的控制系統，以及系統集成從而保證水濱商業中心能滿足航空事業的需求。“新的水濱聯合體有助于鼓舞員工士氣和滿足他們的需求，從而正在為英航的高效和部門聯系作出貢獻。”，Williamson如是說道。
