隨著經(jīng)濟發(fā)展社會進步,道路危險品運輸業(yè)日漸增多,對城鎮(zhèn)、人群、河流的威脅越來越大,危險品運輸?shù)陌踩珕栴}得到了越來越高的重視。城市每天多輛液化氣運輸車輛在街上行駛,行駛的安全監(jiān)控問題一直令運輸單位和消防部門頭痛。以前車輛行駛在外,公司只能通過高頻電話聯(lián)系,十分不便。而且一旦發(fā)生事故,有關(guān)不能不能及時處理。
因此建立一套能夠?qū)σ苿幽繕诉M行實時監(jiān)控調(diào)度,統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。3G技術(shù)(GPS、GIS、GPRS)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。利用高科技全面監(jiān)控危險品車輛,就能在電子地圖上清晰、實時地了解車輛在市區(qū)的位置,顯示車輛的瞬時速度,以及圖象抓拍,實時了解車輛現(xiàn)場情況,同時能將每個駕駛員的超速紀錄、違規(guī)路線等信息存儲在中心數(shù)據(jù)庫。
危險品運輸車輛對GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的需求特點是:
安全運輸保障要求高
對報警信息要求快速反應(yīng)
對車輛運行路線和區(qū)域限制嚴格
對車輛運行速度控制嚴格
我們的優(yōu)勢:
1、GPS車載終端優(yōu)勢
◆ 技術(shù)領(lǐng)先性:
GPS車載終端穩(wěn)定與否,就是GPS定位信息無線傳輸是否穩(wěn)定,是否能保證中心隨時可以監(jiān)控到車輛。我司一向致力于工業(yè)領(lǐng)域的GSM/GPRS/CDMA無線數(shù)傳終端研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,積累了無線通信領(lǐng)域的強大開發(fā)能力和豐富的應(yīng)用經(jīng)驗,是中心可以隨時監(jiān)控到車輛的技術(shù)保障之一,GPS車載終端內(nèi)嵌程序是在我司自主知識產(chǎn)權(quán)的無線數(shù)據(jù)傳輸( DTU)平臺的基礎(chǔ)開發(fā),該平臺的可靠性,穩(wěn)定性經(jīng)我司無線數(shù)傳終端廣泛的行業(yè)應(yīng)用中實踐檢驗證明,這GPS車載設(shè)備同行中是絕無僅有的。
◆ 產(chǎn)品質(zhì)量的高可靠性、穩(wěn)定性
我司GPS車載終端硬件嚴格按工業(yè)標準進行設(shè)計生產(chǎn),所用器件都采用工業(yè)級器件,能夠確保在車載惡劣環(huán)境中,穩(wěn)定工作。
◆ 產(chǎn)品適應(yīng)性強,使用方便、靈活
產(chǎn)品設(shè)計采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,提供了豐富的數(shù)據(jù)采集接口,能根據(jù)用戶需求制定所需功能。
2、GPS監(jiān)控平臺優(yōu)勢
◆ 我公司開發(fā)的GPS智通監(jiān)控調(diào)度平臺是國內(nèi)唯一支持單平臺在網(wǎng)車輛過萬的GPS監(jiān)控平臺
◆ 我公司的地圖引擎是具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。
3、技術(shù)、服務(wù)綜合優(yōu)勢
◆ 我公司是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體,沒有繁雜的流通環(huán)節(jié),產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)服務(wù)更有保障。
系統(tǒng)方案
1、 系統(tǒng)概述
本系統(tǒng)集成了GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、GSM/GPRS/CDMA移動通訊技術(shù)和Internet互連網(wǎng)技術(shù)等多項先進技術(shù),在現(xiàn)有移動或聯(lián)通移動網(wǎng)的基礎(chǔ)上開發(fā)出的GPS遠程監(jiān)控系統(tǒng)。
通過該系統(tǒng)可以遠程監(jiān)控所有在GSM/GPRS/CDMA 網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的目標車輛。監(jiān)控目標的行駛狀態(tài)信息數(shù)據(jù)、各類報警數(shù)據(jù)、 GPS 定位信息以及圖片等依靠GPS終端通過GSM/CDMA網(wǎng)絡(luò)傳回監(jiān)控服務(wù)中心。在特殊情況下監(jiān)控中心可以對遠程移動車輛進行斷油、熄火等操作。該系統(tǒng)具有全天候、全路線車輛實時動態(tài)監(jiān)控的功能,主要應(yīng)用于車輛的跟蹤、調(diào)度、監(jiān)督、歷史記錄查詢、安全報警、車輛檔案管理等多種用途。
2、 系統(tǒng)組成
系統(tǒng)主要由GPS車載終端、GPS監(jiān)控中心、監(jiān)控工作站等組成。車載終端與監(jiān)控中心之間通過GSM/GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)通訊。監(jiān)控中心與監(jiān)控工作站之間可過Internet網(wǎng)或局域網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。系統(tǒng)方案圖如下所示:
2.1、監(jiān)控中心
監(jiān)控中心是一個由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、通訊服務(wù)器等組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在本系統(tǒng)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享、遠程聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)增容、系統(tǒng)備份等功能,并且可以通過網(wǎng)絡(luò)與二級監(jiān)控中心聯(lián)接。
1)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器:計算機網(wǎng)絡(luò)平臺為Windows 2003,數(shù)據(jù)庫采用SQL SERVER 2000,使通訊服務(wù)器、系統(tǒng)管理工作站、監(jiān)控工作站等通過網(wǎng)絡(luò)對各自管理的數(shù)據(jù)信息進行集中存儲管理。對數(shù)據(jù)的集中管理不僅提高系統(tǒng)的安全性,而且也增強了系統(tǒng)的可擴展性和可維護性。
2)通訊服務(wù)器:通訊服務(wù)器是監(jiān)控工作站和車載終端通訊的中介,監(jiān)控終端的命令通過它向指定的車載智能終端發(fā)送,而車載智能終端返回的信息通過通訊服務(wù)器的轉(zhuǎn)發(fā)到達相應(yīng)的監(jiān)控終端。
2.2、監(jiān)控工作站
是系統(tǒng)的接收和處理車輛信息的工作終端,負責處理系統(tǒng)中出現(xiàn)車輛報警或求助等緊急情況下的處理工作。與通信服務(wù)器通過TCP/IP協(xié)議進行數(shù)據(jù)交互,每臺終端負責處理各自管理范圍內(nèi)的車輛,包括接收車臺上傳的信息(報警信息、定位信息等)以及向車臺下發(fā)命令(鎖車、監(jiān)聽等)。它是監(jiān)控中心與移動目標信息流通的接口之一。 主要有車臺參數(shù)設(shè)置、車輛監(jiān)控、車輛報警、圖象抓拍、車輛控制、語音功能、調(diào)度功能、軌跡回放、日志顯示等功能。操作界面如下圖:
系統(tǒng)功能特點