企業(yè)概況 該企業(yè)于2002年底成立，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的瑞士立達(dá)公司、德國(guó)紐馬格公司紡絲生產(chǎn)系統(tǒng)，以及德國(guó)“蘇拉”公司、“蘇升”公司、德國(guó)SUPERBA公司的加捻及熱定型設(shè)備，長(zhǎng)期提供優(yōu)質(zhì)的丙綸BCF單色、三色膨體紗、網(wǎng)絡(luò)紗、加捻紗及加捻定型紗、尼龍地毯紗。本次改造對(duì)象為該企業(yè)全廠的壓縮空氣系統(tǒng)。 用氣設(shè)備 網(wǎng)絡(luò)噴嘴、吸絲槍、調(diào)節(jié)閥門(mén)等。 問(wèn)題分析 1．壓縮空氣制造環(huán)節(jié)： 共配置9臺(tái)螺桿式空壓機(jī)，分布在4個(gè)機(jī)房。空壓站為粗放式管理，沒(méi)有專(zhuān)職人員管理空壓機(jī)，空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)不容易發(fā)現(xiàn)；現(xiàn)場(chǎng)最高需求壓力8.9bar，空壓機(jī)的供氣壓力過(guò)高，存在一定的浪費(fèi)；供氣管道上的精密過(guò)濾器有電動(dòng)排水閥，但大部分失靈。 2．壓縮空氣輸送環(huán)節(jié)： 管網(wǎng)輸送環(huán)節(jié)存在瓶頸，壓力損失大；沒(méi)有對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行分壓供氣。 3．壓縮空氣使用環(huán)節(jié)： 末端需求與前端供給嚴(yán)重不匹配，用氣效率偏低。 改造內(nèi)容 愛(ài)社科技成功為該廠實(shí)施了節(jié)能改造，節(jié)能改造包括以下內(nèi)容：
| 序號(hào) | 改造內(nèi)容 | 功能作用 |
| 1 | 空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng) | 對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行集中控制，并根據(jù)歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行用氣預(yù)測(cè)，利用智能算法最優(yōu)化空壓機(jī)群運(yùn)行，減少空載時(shí)間，解決持續(xù)高壓不卸載等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)各用氣車(chē)間進(jìn)行按需供氣來(lái)減少空壓站房耗電。 |
| 2 | 干燥機(jī)聯(lián)控功能模塊 | 與空壓機(jī)匹配運(yùn)行，減少能源浪費(fèi)。 |
| 3 | 空壓機(jī)節(jié)能輔控柜 | 穩(wěn)定管網(wǎng)壓力波動(dòng)，減少空壓機(jī)的加卸載。 |
| 4 | 氣體流量計(jì)量管理系統(tǒng) | 統(tǒng)計(jì)用氣量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)用氣異常。檢測(cè)空壓機(jī)的產(chǎn)氣效率。 |
| 5 | 電力計(jì)量監(jiān)管理系統(tǒng) | 采集各設(shè)備點(diǎn)的電流、電壓、功率等數(shù)據(jù)，記錄耗電情況。 |
| 節(jié)能 效益 | 項(xiàng)目 | 改造前 | 削減 | 節(jié)能率 | |
| 耗電量 | [萬(wàn)度/年] | 1048 | 84 | 8.0% | |
| 年電費(fèi) | [萬(wàn)元/年] | 733 | 59 | ||
| 標(biāo)準(zhǔn)煤 | [噸/年] | 3,773 | 303 | ||
| 二氧化碳排放 | [噸/年] | 9,885 | 794 | ||
| 管理 效益 | 導(dǎo)入空壓機(jī)節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)了壓縮空氣系統(tǒng)的信息化，其中的流量計(jì)量監(jiān)控管理模塊能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控壓縮空氣系統(tǒng)的流量、壓力、露點(diǎn)等數(shù)據(jù)，提高了企業(yè)精細(xì)化管理水平。 | ||||
| 安全 效益 | 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓縮空氣系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，并對(duì)異常情況報(bào)警；上下位機(jī)兩級(jí)結(jié)構(gòu)及容錯(cuò)控制系統(tǒng)有力地保障空壓站房供氣壓力的穩(wěn)定。 | ||||
