編者按：4月1日，中央電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》報(bào)道了央企正在成為我國科技創(chuàng)新主體的新聞，中航工業(yè)獲得第二屆中央企業(yè)青年創(chuàng)新獎(jiǎng)金獎(jiǎng)的《梟龍飛機(jī)航空電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)的創(chuàng)新與實(shí)現(xiàn)》也成為了報(bào)道題材。中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所代表在接受記者采訪時(shí)表示，中航工業(yè)研制的“梟龍”飛機(jī)航電系統(tǒng)達(dá)到了世界第三代戰(zhàn)機(jī)的先進(jìn)水平，“搭載‘梟龍’飛機(jī)出口這個(gè)平臺(tái)，產(chǎn)生了非常大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。”
青年創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，在中航工業(yè)之內(nèi)結(jié)出了累累碩果。
“獲得‘神華杯’第二屆中央企業(yè)青年創(chuàng)新獎(jiǎng)金獎(jiǎng)的有：中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所報(bào)送的《梟龍飛機(jī)航空電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)的創(chuàng)新與實(shí)現(xiàn)》項(xiàng)目……”
當(dāng)這個(gè)喜訊傳到遠(yuǎn)在千里之外的中航工業(yè)成都所的時(shí)候，全所青年倍感振奮，“梟龍”航電項(xiàng)目組的年輕人更是激動(dòng)地?fù)粽茟c賀。首屆中央企業(yè)青年創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)于2007年進(jìn)行，在中央企業(yè)青年中影響深遠(yuǎn)，中航工業(yè)也非常重視活動(dòng)的參與。此次“梟龍”飛機(jī)航電系統(tǒng)的研發(fā)能夠取得成功并一舉捧回國家級(jí)金獎(jiǎng)，正是中航工業(yè)集團(tuán)公司長期致力于組織和引導(dǎo)廣大青年大力開展青年創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)結(jié)出的碩果。
年輕的戰(zhàn)場
中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所35歲以下的青年超過了40%，他們絕大多數(shù)都來自全國各大重點(diǎn)院校。如何做好這些高學(xué)歷青年員工的人才培養(yǎng)是中航工業(yè)成都所青年工作的重中之重。該所結(jié)合研究所型號(hào)任務(wù)以及航空科研院所自身獨(dú)具的行業(yè)特點(diǎn)，深入開展了多項(xiàng)具有科技特色的創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，為青年搭建了創(chuàng)新舞臺(tái)，成為服務(wù)青年成才、推動(dòng)研究所創(chuàng)新發(fā)展的重要載體。而廣大青年正是在這樣一個(gè)創(chuàng)新的氛圍里追逐夢(mèng)想、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。
“梟龍”航電研發(fā)中心由研究所各個(gè)專業(yè)派出的平均年齡不到35歲的50多名技術(shù)人員和巴基斯坦派出的24名技術(shù)人員組成。項(xiàng)目開始啟動(dòng)就面臨著異常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。技術(shù)創(chuàng)新難度大、研發(fā)時(shí)間緊迫、對(duì)巴技術(shù)轉(zhuǎn)讓困難重重，這三重難關(guān)像三座大山緊緊壓在研發(fā)中心每一個(gè)人心中。許多技術(shù)在研發(fā)中心的歷史上都是空白。航電技術(shù)新，是“梟龍”飛機(jī)的亮點(diǎn)，也是一條十分艱辛的創(chuàng)新之路。整個(gè)研發(fā)周期從系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、設(shè)施組建，到完成系統(tǒng)DSI綜合試驗(yàn)僅僅只有兩年的時(shí)間，這在我國三代機(jī)所有型號(hào)的航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)歷史前所未有。除航電系統(tǒng)開發(fā)外，研發(fā)中心還需要執(zhí)行大量的對(duì)巴技術(shù)轉(zhuǎn)讓。也就是需要對(duì)巴方工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，這樣的工作量和技術(shù)難度實(shí)在不亞于設(shè)計(jì)一套全新的航空電子系統(tǒng)。
建立模型和代碼管理、用Stateflow開發(fā)子系統(tǒng)軟件模擬器……這些新技術(shù)的使用在很大程度上縮短了研制周期，提高工作效率，節(jié)約成本，為短時(shí)間內(nèi)完成研制任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
上千份英文文檔，5000多A4的圖紙，數(shù)字樣機(jī)組建完成。遴選技術(shù)難點(diǎn)、對(duì)巴方人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)……按照預(yù)定計(jì)劃，所有程序有序推進(jìn)著。這個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)經(jīng)受了我國航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)歷史上從來沒有過的嚴(yán)峻考驗(yàn)，僅僅在兩年多的時(shí)間內(nèi)，便用一個(gè)個(gè)漂亮的節(jié)點(diǎn)宣告“梟龍”航電項(xiàng)目的成功，實(shí)現(xiàn)了我國航空電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)從技術(shù)引進(jìn)向整體技術(shù)輸出的歷史性跨越。
年輕就是敢想敢做
“所里要辦無人機(jī)設(shè)計(jì)大賽啦！”
當(dāng)這個(gè)消息傳回所里的時(shí)候，許多年輕人都?xì)g呼起來。這些充滿激情的年輕人，無人機(jī)設(shè)計(jì)大賽毫無疑問就是他們揮灑夢(mèng)想的舞臺(tái)，更是給青年人提供了一次實(shí)戰(zhàn)演練的機(jī)會(huì)。
從報(bào)名后的那天起，成都所科研大樓的燈光就特別的耀眼。苦啊，累啊！但沒有什么比追尋夢(mèng)想更能激發(fā)他們的斗志和毅力。
評(píng)審現(xiàn)場，宋文驄院士來了，楊偉總師來了，副總師們也都來了。面對(duì)這些德高望重的專家組成的評(píng)審團(tuán)，緊張、局促，更多的是激動(dòng)和渴望。競爭是不同理念、不同思想在評(píng)審現(xiàn)場無聲的交鋒，每一次撞擊的火花迸發(fā)是閃爍的思想、是燃燒的激情。此時(shí)此刻，誰是第一名已經(jīng)不重要了，每一個(gè)方案的創(chuàng)新都是無以倫比，精彩紛呈。面對(duì)一個(gè)全新的設(shè)計(jì)理念，面對(duì)一個(gè)更高的技術(shù)領(lǐng)域，他們敢想敢做，在自我創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)思想與技術(shù)的飛躍。
我的地盤我做主
如果說無人機(jī)設(shè)計(jì)大賽給了愛做夢(mèng)的年輕人講述夢(mèng)想的舞臺(tái)，那所里設(shè)立的創(chuàng)新基金就是讓他們美夢(mèng)成真的加速劑。2007年，研究所為了鼓勵(lì)和支持青年職工開展創(chuàng)新性研究，促進(jìn)青年科技人才成長，加強(qiáng)科技隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)科技持續(xù)創(chuàng)新后勁，決定每年拿出500多萬元，作為創(chuàng)新基金，給每一個(gè)有夢(mèng)想的年輕人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的機(jī)會(huì)。
首屆創(chuàng)新基金最終統(tǒng)計(jì)出來的申請(qǐng)項(xiàng)目居然有100多項(xiàng)！
在最終確定的80多項(xiàng)課題中，近90%的課題負(fù)責(zé)人由35歲以下青年擔(dān)任。這些年輕人在創(chuàng)新基金的支持下，放開手腳，在自己熟悉或者喜歡的領(lǐng)域里，快樂地實(shí)踐著“我的地盤我做主！”從選題到設(shè)計(jì)，從挑選隊(duì)員到管理團(tuán)隊(duì)，從技術(shù)到管理，每一個(gè)環(huán)節(jié)親力親為。以前有些工作是被主動(dòng)，而這一次完全不同，個(gè)個(gè)爭先恐后地表達(dá)自己的意愿，絞盡腦汁地去尋找攻關(guān)的方法。
得到全方位的鍛煉，這是幾乎每一位課題負(fù)責(zé)人共同的感受。目前，研究所創(chuàng)新基金的很多成果已應(yīng)用于型號(hào)研制和預(yù)研項(xiàng)目，這為研究所帶來了實(shí)際的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，最重要的是鍛煉了一批有潛力有創(chuàng)新精神的青年人才。
青年就像早上的太陽，富有朝氣和創(chuàng)新精神，中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所通過各種措施挖掘青年的創(chuàng)新潛力，激發(fā)其創(chuàng)新熱情，形成濃厚的創(chuàng)新氛圍。通過發(fā)動(dòng)基層開展各類青年創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)，引導(dǎo)青年立足崗位，刻苦鉆研，大膽探索，通過觀念、技術(shù)、管理、制度和服務(wù)創(chuàng)新，促進(jìn)研究所可持續(xù)發(fā)展。
